Desde el pasado 1 de enero ya está disponible en el mercado la nueva gama de neumáticos MICHELIN Road 6 –con seis dimensiones delanteras y ocho traseras– y MICHELIN Road 6 GT –en una dimensión delantera y tres traseras– diseñados para equipar las motos Roadster, Trail Sport Tourin y Gran Turismo, con prestaciones mejoradas en términos de agarre en mojado, duración, confort y manejabilidad.
El nuevo neumático MICHELIN ROAD 6 ofrece una mejora del 15% en agarre en mojado y un aumento del 10% en duración en comparación con su predecesor, el neumático MICHELIN Road 5. Estas mejoras en prestaciones han sido posibles gracias a un nuevo diseño de la banda de rodadura, nuevos diseños de compuestos y una arquitectura optimizada.
Diseño de la banda de rodadura:
- Una tasa de ranurado del 14% que aporta un alto nivel de agarre en mojado que se mantiene a lo largo de toda la vida útil del neumático.
- La tecnología de laminillas MICHELIN Water EverGrip desarrollada por Michelin proporciona auto-regeneración al abrirse las ranuras a medida que el neumático se desgasta.
- Nuevos ángulos en las ranuras con bordes de ataque más largos para romper la película de agua incluso cuando se inclina la motocicleta en curvas.
Compuestos de goma:
- Tecnología bi-compuesto MICHELIN 2CT+ para neumáticos delanteros y traseros, las diferentes partes de las banda de rodadura están optimizadas para alcanzar el mejor compromiso entre la rigidez transversal y agarre en curvas, así como la máxima duración.
- Unos compuestos reforzados al 100% con la tecnología MICHELIN Silica que permite mejorar el agarre a bajas temperaturas y en mojado, sin comprometer la duración de los neumáticos.
Arquitectura:
- Tecnología MICHELIN Radial-X Evo: proporciona adherencia y una mayor huella de contacto, lo que permite más ángulo de inclinación. Los flancos más flexibles aportan un mayor confort al absorber las deformaciones de la carretera: incluso a alta velocidad, el neumático permanece estable, haciéndolo completamente compatible para las motos más potentes. El manejo y la capacidad de respuesta del neumático están optimizados para un mayor placer de conducción sin comprometer la seguridad.
- Tecnología MICHELIN Aramid Shield: la mayor densidad en la estructura en la cima reduce la deformación de la carcasa, lo que favorece la respuesta y el manejo. Las lonas en la cima con hilos en fibra de aramida reducen el peso, proporcionando una excelente estabilidad y resisten a las deformación por centrifugación, inclusive a gran velocidad y a altas temperaturas.
Diseño del neumático
- El diseño de los flancos con Tecnología MICHELIN Premium Touch crea un efecto aterciopelado con contraste en los marcajes y decoraciones en los costados del neumático que realza su estética.
