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Cada vez más multas por circular con la ITV caducada (importante riesgo para la seguridad vial)

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha dado a conocer los datos de las sanciones impuestas durante el año 2022 por no tener la inspección técnica ITV al día. En el pasado año se impusieron 618.375 multas por este motivo, un 56% más que en 2015, en el que se registraron 396.666. Más allá del número de sanciones, estas multas también han aumentado en porcentaje respecto a otro tipo de sanciones. Así, si en 2015 representaban el 8,2% del total de multas impuestas por la DGT, en 2022 el porcentaje se dispara hasta el 11%.

Madrid, Cádiz y Valencia fueron las tres provincias con más sanciones por ITV caducada. En el caso de Madrid, el aumento de este tipo de multas ha sido de un 47% en los últimos 7 años (87.445 en 2022, frente a las 59.473 de 2015). Por su parte, en Valencia pasaron de 28.659 en 2015 a 45.186 en 2022, lo que supone un aumento del 58%. Y en Cádiz, el incremento en las sanciones por ITV caducada ha sido del 94%, pasando de 21.018 en 2015 a 40.701 en 2022.

Se trata de un dato que preocupa mucho al sector de posventa y mantenimiento de vehículos, cuánto más al segmento de la ITV, que lleva tiempo advirtiendo sobre el riesgo que representa para la seguridad vial el aumento del absentismo en la inspección técnica de vehículos que, según AECA-ITV (Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos), este año ha llegado casi al 40%, un dato que relacionan con el incremento de las sanciones impuestas por este motivo.

De hecho, de AECA-ITV no paran de recordar que, más allá de la sanción económica, circular con un vehículo con las inspección técnica vencida, pone en riesgo, no sólo a los ocupantes del propio vehículo, sino también al resto de usuarios de la vía.

“El motivo por el que hay personas que no llevan el vehículo a la ITV es que las sanciones administrativas por no disponer de la ITV en vigor son de baja cuantía, comparadas con el coste elevado de las reparaciones que, por falta de mantenimiento regular, hay que realizar en algunos casos a los vehículos para superar la ITV”, aclara Guillermo Magaz, gerente de AECA-ITV.Esto provoca que algunas personas crean que es preferible no reparar el vehículo, arriesgarse a ser multado y utilizar el vehículos en una condiciones peligrosas para la seguridad vial y dañinas para el medioambiente. Los vehículos que no pasan la ITV son los que en peor estado se encuentran y los que más peligrosos resultan”.

 

Sanciones por no tener la ITV al día

 

No tener la ITV al día está calificado como una infracción grave o muy grave por la normativa vigente. Su incumplimiento puede llevan sanciones económicas de 200 a 500 euros, dependiendo del caso. Estas son las tres situaciones que se pueden registrar en relación a la Inspección Técnica de Vehículos:

Tener la ITV caducada (200 euros): Tanto por circular con el vehículo, como por tenerlo estacionado sin haber realizado la inspección técnica en la fecha correspondiente, implica una sanción económica de 200 € y la obligación inmediata de pasar la ITV.

Circular con la ITV desfavorable (200 euros): Seguir circulando con el vehículo pese a que se le detectaron defectos graves que sólo permitían desplazarse hasta el taller de reparación, implica una multa de 200 €. En este supuesto, el titular del vehículo está obligado a reparar los defectos detectados y volver a la estación de ITV, para comprobar la subsanación de dichos defectos, en un plazo máximo de dos meses.

Circular con una ITV negativa (500 euros): En caso de ITV negativa porque se han detectado defectos muy graves, el vehículo no está autorizado a abandonar la estación de ITV por medios propios, sino que tiene que ser transportado por una grúa hasta el lugar de reparación y de ahí, volver a la estación ITV, en un plazo máximo de 2 meses, para comprobar la subsanación de los defectos. En el caso de seguir circulando con el vehículo como si tal cosa, la multa ascenderán a los 500 €.

A todos estos puntos conviene añadir que, en caso de siniestro de tráfico, la compañía de seguros no daría cobertura al vehículo, lo que puede derivar en elevados gastos para el propietario dependiendo de la gravedad del hecho.

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