No es una conclusión a la que hayamos llegado en Feu Vert, donde en estos momentos estamos realizando la Segunda Encuesta de Movilidad Laboral para obtener un mapa exacto de cómo son nuestros desplazamientos ida y vuelta al trabajo, un dato importante de medir para ayudar a orientar acciones que nos ayuden a optimizar estos desplazamientos y, de esta forma, reducir el impacto negativo que tienen en nuestro estado de ánimo, nuestra productividad, pero también a nivel social y medioambiental. Esta es la conclusión a la que ha llegado una importante investigación de la Universidad de Zaragoza tras realizar diversos análisis socioeconómicos sobre la incidencia y consecuencias de los desplazamientos ida y vuelta al trabajo.
En esta investigación (Trends in commuting time of European workers: A cross-country analysis 2022) se constata que los desplazamientos laborales han ido aumentando constantemente su duración durante los últimos años –1 de cada 5 trabajadores dedica ya más de 60 minutos al día en ir y volver del trabajo–, generando una serie de consecuencias negativas tanto para el propio trabajador como para la empresa para la que trabaja, y la sociedad en general. Y es que la investigación ha establecido que los trabajadores que más tiempo dedican a ir a trabajar tienden a ser los menos felices, los que tienen peor estado de salud y reportan mayores niveles de estrés y cansancio. Todo ello obviando, los aumentos de la contaminación y los mayores atascos que sufrimos todos consecuencia de ello.
En España tardamos 36 minutos de media en llegar al trabajo
El estudio ha sido realizado por investigadores del grupo de Economía de la Población, Mercado de Trabajo y Economía Industrial y ha analizado los desplazamientos de los trabajadores de varios países europeos –Alemania, Austria, Bélgica, Dinamarca, España, Finlandia, Francia, Grecia, Holanda, Italia, Irlanda, Luxemburgo, Portugal, Reino Unido y Suecia– durante las décadas de 1990, 2000 y 2010 con los datos de las encuestas laborales de Eurostat. En todos los países, incluidos el nuestro, se ha constatado que el tiempo dedicado a ir y volver del trabajo ha aumentado de forma muy significativa, salvo en Alemania, Grecia y Portugal. En España tardamos de media 36 minutos en llegar al trabajo, un tiempo que puede llegar a duplicarse para todos aquellos que viven en las grandes ciudades: Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla, Bilbao…
En segundo lugar, otro dato que ha constatado el estudio es que los hombres dedican más tiempo a ir y volver del trabajo que las mujeres. Incluso cuando se comparan hombres y mujeres de similares perfiles (edad, nivel educativo, ingresos, estado civil, ocupación, región de residencia,…). Esta brecha de género, aunque debería investigarse más según los expertos de la Universidad de Zaragoza, parece estar relacionada con las diferencias en el grado de especialización laboral de hombres y mujeres, la diferente carga de responsabilidades domésticas y las actividades intermedias que se realizan durante los trayectos laborales.
En tercer lugar y muy importante, los resultados muestran un patrón común en lo relacionado con los tiempos de desplazamiento: el uso generalizado del vehículo particular se correlaciona directamente con que el tiempo de ida y vuelta al trabajo sea cada vez mayor y no deje de aumentar. Miles y miles de personas que entran y salen del trabajo más o menos en los mismos tramos horarios, horas punta que cada vez generan más atascos, con picos en los que toda la concentración consiste en embragar y desembragar, causándonos estrés e, incluso, muy mal humor. Y una vez más, sin tener en cuenta el terrible perjuicio para el medio ambiente.
Segunda Encuesta de Movilidad Laboral Feu Vert
No existe una solución única y sencilla para acabar con este problema en el que los desplazamientos laborarles se han convertido en una de las principales fuentes de contaminación y emisiones y un motivo de infelicidad para los trabajadores. La movilidad ida y vuelta al trabajo es un fenómeno complejo que depende de muchos factores, lo que dificulta adoptar medidas generales beneficiosas para todos.
Lo que sí es fundamental es disponer de toda la información posible de cara a ayudar a trabajadores y trabajadoras en ciertos aspectos de sus desplazamientos. Por eso es tan importante la colaboración de todos y todas respondiendo a la Segunda Encuesta de Movilidad Laboral de Feu Vert. Si aún no la has hecho, no esperes más y cumpliméntala ya pinchando aquí.
