El pasado 1 de agosto pusimos en marcha una nueva edición de la encuesta de movilidad laboral, como parte de las iniciativas registradas por Feu Vert dentro de su participación en la Semana Europea de la Movilidad. La encuesta, y su análisis posterior, deben de arrojar luz sobre potenciales aspectos de mejora en nuestros desplazamientos laborales (casa-trabajo / trabajo-casa), en función de las preocupaciones identificadas por los compañeros.
La encuesta –ahora activa en Levante Norte y Noreste, y desde mañana también en Norte– estuvo disponible para Levante Sur del 1 al 14 de agosto, donde recibió 58 (24,38%) respuestas. Los datos recabados se incorporarán al análisis detallado que se publicará una vez hayamos tenido la oportunidad de realizar el cuestionario a toda la plantilla. Pero ya os podemos ofrecer los primeros resultados obtenidos en esta región. ????
Radiografía de los encuestados: ¡Gracias por el alto nivel de participación, en especial a Vícar, donde todos respondieron a la encuesta!????????
El resumen de la participación de Levante Sur en la encuesta suma 58 respuestas (de las cuales 48 corresponden a compañeros y 10, a compañeras) repartidas de la siguiente manera: Vícar (17 respuestas), Elche (7), Cartagena (7), Petrer (5), Orihuela (5), Torrevieja (4), Molina de Segura (3), San Vicente (3), Alicante (3), San Juan (1), Granada (1), Murcia II (1), Murcia III (1).
Por puestos que ocupan en los centros: 12 directores, 5 jefes de servicio de taller y 1 de tienda, además de 18 técnicos de taller y 22 de tienda. De ellos, 51 trabajan a jornada completa: 32 (55,17%) con horario partido –es decir, realizando 4 trayectos: 2 idas + 2 vueltas– y el resto, 26 (44,83%), en jornada continua (2 trayectos: 1 ida + 1 vuelta).
????Conclusiones parciales de la encuesta en Levante Sur????
Con relación al objeto de la encuesta, elaborar un diagnóstico lo más fidedigno posible de cómo son nuestros desplazamientos ida y vuelta a nuestro centro de trabajo, de manera que Feu Vert cuente con información de calidad sobre nuestras necesidades y expectativas respecto a dichos desplazamientos, las respuestas de nuestros compañeros de Levante Sur arrojan estas primeras impresiones:
- 56 (96,55%) personas disponen de permiso de conducir y 55 de ellas, es decir, prácticamente la totalidad, usan su vehículo particular para ir y venir del trabajo: 43 (78%) en coche y 12 (22%) en motocicleta.
- La duración media de los trayectos (en minutos) oscila entre 20 y 30 minutos (43,64%) –y solo el 11% realiza recorridos que sobrepasan la media hora–. Además, el 49,1% de nuestros compañeros aprovechan estos trayectos para realizar otra actividad (por ejemplo, hacer las compras, llevar a los niños al cole…)
- El 81% estaría dispuesto a compartir coche indistintamente. Pero de este porcentaje, el 11%, solo estaría conforme en compartir como conductor. La encuesta destaca la ayuda económica para realizar estos desplazamientos (53,5%) como la medida más demandada para optar por este sistema de carpooling ????, seguida por poder contar con una aplicación que facilite el contacto con otros compañeros (29,31%).
- El 69% estaría dispuesto a usar el transporte público si dispusiese de más líneas de autobús ????, mayor frecuencia de paso de estos y mejores tiempos de trayectos; el 11%, si hubiese ayudas para el abono transporte y también si no tuviese que hacer turno partido.
- El uso de la bicicleta y el patinete eléctrico es prácticamente testimonial por las distancias recorridas y la dificultad de los accesos a los centros, muchos de ellos, por carretera.
???? Próximos pasos: Levante Norte, Noreste y, a partir de mañana, Norte
Vamos a continuar analizando las respuestas recibidas de Levante Sur para obtener la mejor fotografía posible de cómo son sus trayectos laborales y cómo les gustaría que estos fueran, mientras seguimos recibiendo encuestas de los centros de Levante Norte y Noreste, a los que les agradecemos su colaboración y rápida respuesta.
Mañana se activará el cuestionario en los centros de Norte con el mismo objetivo, obtener un diagnóstico preciso de nuestros desplazamientos, en previsión de un futuro plan de transporte al trabajo que contemple la movilidad activa, compartida o colaborativa, incluyendo la seguridad y la prevención de accidentes en los desplazamientos.
¡Gracias a todos por vuestra colaboración y enhorabuena Vícar! ????????????
