El patinete se ha convertido en un vehículo más en los últimos años, desde que se pusiera de moda en los últimos años, cada vez más personas los usan en su día a día.
Ya sea para ir al trabajo o simplemente para desplazarse por el centro de una ciudad rápidamente, el patinete eléctrico se ha convertido en un imprescindible para muchas personas.
Como cualquier vehículo, su uso conlleva una serie de desgastes en sus piezas y mecanismos, por tanto, ante la pregunta de si es necesario realizar mantenimiento a un patinete, rotundamente la respuesta es sí.
En los patinetes eléctricos existen 4 puntos principales que hay que revisar: ruedas, frenos, motor y otros componentes.
Ruedas
Las ruedas son uno de los elementos más importantes en los patinetes eléctricos, aportan tanto seguridad como confort al usuario.
Los puntos necesarios a la hora de la revisión de las ruedas son los siguientes:
-Estado visual de los neumáticos
-Puesta a presión de los neumáticos (en el caso en el que lleven cámaras de aire)
-Control y ajuste de la holgura de la dirección
Frenos
Los frenos son el elemento principal de seguridad, dado que son necesarios para reducir la alta velocidad que pueden llegar a alcanzar. Su ajuste es de suma importancia dado que estos influyen tanto en la frenada, como en el consumo de energía y en la velocidad.
Los puntos necesarios a la hora de la revisión de los frenos son los siguientes:
-Estado visual pastillas de freno
-Estado visual disco de freno
-Ajuste pinza de freno
-Ajuste cable tensor
Motor
El buen mantenimiento del motor es crucial para que el patinete eléctrico siga conservando su potencia el máximo tiempo posible.
Los puntos necesarios a la hora de la revisión del motor son los siguientes:
-Comprobación de batería
-Ajuste controlador de potencia
Otros componentes
El resto de componentes pueden ser de gran utilidad en cuanto a completar la seguridad del patinete eléctrico.
Los puntos necesarios a la hora de la revisión de otros componentes son los siguientes:
-Control funcionamiento Display
-Control funcionamiento luces y timbre
-Ajuste guardabarros delantero y trasero
-Revisión de ajuste de tornillos
Recomendación revisiones
Es recomendable hacer las revisiones: a los 2 años o 1.500-2.000 km, a los 3 años o 3.000 km, a los 4 años o 4.000 km y a los 5 años o 5.000 km.
Jorge de Paredes
¡Que interesante!